ABSTRAKSI: Salah satu kebutuhan masyarakat modern sekarang adalah transportasi yang cepat dan aman. Pilihan jatuh diantaranya adalah kepada transportasi udara yaitu pesawat terbang. Diperlukan suatu sistem pengaman yang baik untuk menunjang keselamatan dan keamanan penerbangan. Untuk menghindari kecelakaan saat pesawat yang akan tiba atau mendarat di bandara maka diperlukan adanya fasilitas bantu pendaratan untuk menunjang operasi bandara. Salah satu fasilitas tersebut adalah Instrument Landing System (ILS) yang merupakan alat bantu pendaratan instrumen (non visual) yang digunakan untuk membantu penerbang dalam melakukan prosedur pendekatan dan pendaratan pesawat di suatu bandara. ILS terdiri dari 3 sub system dan salah satunya adalah Glide Slope yang akan dibahas dalam pembuatan Tugas Akhir ini.
Pada Tugas Akhir ini telah dirancang suatu blok sub sistem pemancar Glide slope yang bekerja ada frekuensi UHF antara 329.3 sampai 335 MHz namun hanya sampai prototype nya saja, diharapkan prototype yang dirancang bangun dapat menjadi suatu sistem yang dapat diaplikasikan langsung pada bandara. Untuk mempermudah perancangan, skematik yang digunakan berdasarkan aplikasi data sheet, selain itu pada perancangan filter dan penguat digunakan software Advanced Design System untuk mensimulasikan rangkaian secara langsung sehingga didapatkan hasil yang sesuai. Pengukuran blok pemancar dilakukan menggunakan oscilloscope dan spektrum analyzer untuk memperoleh informasi tentang kinerja dan karakteristik prototipe yang dibuat.
Prototype pemancar yang telah direalisasikan mampu menghasilkan frekuensi carrier sebesar 329.3 MHz sampai 335 MHz dan bekerja pada range frekuensi tersebut sesuai dengan spesifikasi yang diharapkan. Sampel frekuensi yang digunakan adalah 329.3 MHz dan 335 MHz. Parameter yang telah diuji dari prototipe blok pemancar ini adalah respon frekuensi dan besarnya daya keluaran.Akan tetapi, prototype ini belum dapat menggantikan alat pemancar yang sudah ada di bandara karna masih belum sempurna.Kata Kunci : ILS, Glide SlopeABSTRACT: One of the needs of modern society now is a quick and safe transportation. Including the choice fell to the air transport aircraft. It takes a good security system to support aviation safety and security. To avoid accidents when the aircraft will arrive or land at the airport it needs auxiliary facilities to support the operation of the airport landing. One of such facilities is the Instrument Landing System (ILS) which is an instrument landing aids (non-visual) used to assist pilots in making aircraft approach and landing procedures at an airport. ILS consists of three sub-systems and one of them is the Glide Slope that will be discussed in the manufacture of this Final.
In the Final Project it has been designed a sub block Glide slope transmitter systems that work there are UHF frequencies between 329.3 to 335 MHz but only just a prototype, A prototype that is designed is expected to be a system that can be applied directly to the airport. To simplify design, the schematic used by an application data sheet in addition to the design of filters and amplifiers, software Advanced Design System is used to simulate the circuit directly so we get the corresponding results. Measurements were performed using a transmitter block oscilloscope and spectrum analyzer to obtain information about the performance and characteristics of the prototype which is made.
Prototype transmitter that has been realized has capability of generating a carrier frequency of 329.3 MHz to 335 MHz frequency range and work in accordance with the expected specifications. The sample frequency used was 329.3 MHz and 335 MHz. Parameters that have been tested from the prototype transmitter block is the response frequency and magnitude of output power. However, this prototype has not been able to replace the existing transmitter equipment at the airport because still not perfect.Keyword: ILS, Glide Slope