ABSTRAKSI: Indonesia merupakan negara kepulauan yang sebagian besar wilayahnya berupa perairan. Indonesia belum memiliki infrastruktur nasional sendiri berupa alat navigasi, sumber timing dan paging. Selama ini kebutuhan tersebut dipenuhi dengan mengunakan infrastruktur dari negara lain.
Long Range Navigation (Loran) merupakan sistem radio terestrial yang memanfaatkan sifat perambatan gelombang radio diatas permukaan bumi (ground wave). Dimana satu sel Loran, dengan daerah cakupan yang luas, terdiri dari satu stasiun master dan minimal dua stasiun sekunder. Dengan memiliki sistem navigasi, sumber timing dan paging sendiri, Indonesia dapat mengurangi ketergantungan kepada negara lain sehingga ketahanan nasional dapat ditingkatkan.
Tugas akhir ini berisi tentang perancangan demultipleksing pada bagian penerima sistem Loran. Perangkat yang akan dirancang yaitu Band-Pass Filter (BPF), meliputi BPF Timing, BPF Navigasi, dan BPF Paging. Hasil pengukuran menunjukkan BPF Timing dan Navigasi dapat meloloskan frekuensi cut off, sedangkan untuk BPF Paging nilai BW-3dB menjadi 2.7 KHz (semula 3KHz). Untuk frekuensi stop-band, BPF hanya sanggup mencapai redaman sekitar -27 dB hingga -31 dB. BPF dapat diimplementasikan pada sistem Loran.
Kata Kunci : Loran, BPF, Timing, Navigasi, PagingABSTRACT: Indonesia is an archipelago country that most of its area is a sea .Indonesia haven’t had national infrastructure like navigational system, source of timing and paging. All this time, that needs fulfilled with other country’s infrastructure.
Loran is terrestrial radio system that use radio wave propagation characteristic above earth’s surface called ground wave. Where one Loran system, with wide coverage, are made of one master station and minimum two secondary stations. With self owning of navigational system, source of timing and paging, Indonesia can minimize their dependence from other country that will improve national defense.
This final project, consist of the demultiplexing design on receiver of Loran system. The device is design the Band-Pass Filter (BPF), include BPF Timing, BPF Navigation, and BPF Paging. Measurement results show only BPF Timing and Navigation can release the cut off frequency, for BPF Paging the BW-3dB approximately at 2.7 KHz (design 3 KHz). For the stop-band frequency, BPF are able to reach attenuation approximately -27 dB to -31 dB. BPF can be implemented on the Loran system.
Keyword: Loran, BPF, Timing, Navigation, Paging