Tugas akhir ini membahas mengenai arus lalu lintas yang dimodelkan dengan persamaan transport yang
kemudian akan disimulasikan dengan metode Slope Limiter. Pada penelitian ini model arus lalu lintas
terbagi menjadi dua kondisi, dimana kondisi dengan arus lalu lintas yang tidak ada hambatan dan yang
memiliki hambatan, hambatan disini berupa kendaraan yang berhenti secara mendadak yang menyebabkan kendaraan dibelakangnya ikut terhenti, parameter yang digunakan pada kasus ini adalah kecepatan rata-rata kendaraan dan kepadatan. Hasil simulasi akan dibandingkan dengan metode numerik Upwind dan Lax-Wendroff untuk mencari nilai eror, dari hasil perhitungan dengan Dx = 0.005, nilai eror pada Slope Limter, Upwind, dan Lax-Wendroff adalah 1.2 ×10^(-2), 2.5×10^(-2), 3.4×10^(-2), berdasakan hasil tersebut dapat dikatakan bahwa Slope Limiter adalah metode yang baik dibandingkan Upwind dan Lax-Wendroff karena memiliki nilai eror yang lebih kecil.