Implementasi Protokol Routing Ad-Hoc On Demand Distance Vector (AODV) Pada Jaringan VANETS di JL. Jend. Sudirman Purwokerto - Capstone
YUSRIL ARDANIS

Informasi Umum

Kode

25.04.2048

Klasifikasi

621.382 - Communications engineering, Analog, Digital, Electronic communications, Telecommunications, Digital data and telecommunications engineering

Jenis

Karya Ilmiah - Skripsi (S1) - Reference

Subjek

Communication Networks

Dilihat

68 kali

Informasi Lainnya

Abstraksi

Kemacetan dan kecelakaan lalu lintas yang meningkat setiap tahun akibat pertumbuhan <br /> jumlah kendaraan di wilayah padat kendaraan menjadi permasalahan serius. Topik ini <br /> penting karena dibutuhkan solusi teknologi cerdas untuk meningkatkan efisiensi dan <br /> keselamatan lalu lintas. Salah satu pendekatan adalah dengan menerapkan komunikasi <br /> antar kendaraan (V2V) menggunakan jaringan Vehicular Ad-Hoc Network (VANETS) dan <br /> protokol routing AODV yang bersifat reaktif. Penelitian ini menyimulasikan performa <br /> AODV menggunakan SUMO sebagai simulator keadaan lalu lintas dan OMNeT++ sebagai<br /> software analisa komunikasi dalam jaringan kendaraan. Parameter evaluasi berupa <br /> Throughput yaitu banyaknya data yang berhasil diproses, Packet Delivery Ratio (PDR)<br /> rasio tingkat keberhasilan pengiriman data, dan End-to-End Delay (EED) atau waktu yang <br /> dibutuhkan untuk mengirimkan sebuah data. Solusi ini dikembangkan pada peta nyata dan <br /> divisualisasikan melalui dashboard berbasis web. Hasil simulasi menunjukkan bahwa <br /> peningkatan jumlah kendaraan dapat meningkatkan throughput hingga titik optimal <br /> tertentu, namun pada kepadatan tinggi, PDR mengalami penurunan dari 4,85% menjadi <br /> 4,19%. Kecepatan kendaraan berpengaruh terhadap kestabilan rute komunikasi, di mana <br /> semakin tinggi kecepatan menyebabkan kenaikan EED dari 94,7 ms menjadi 119,2 ms. Hal <br /> ini menunjukkan bahwa protokol AODV masih menghadapi tantangan dalam menjaga <br /> konektivitas yang stabil pada kondisi mobilitas tinggi dan topologi jaringan yang dinamis. <br /> Dengan demikian, kinerja AODV sangat dipengaruhi oleh jumlah dan kecepatan <br /> kendaraan, serta memerlukan optimasi lanjutan agar lebih adaptif dalam skenario lalu lintas <br /> perkotaan.

Koleksi & Sirkulasi

Tersedia 1 dari total 1 Koleksi

Pengarang

Penerbit

Sirkulasi

Download / Flippingbook