Informasi Umum

Kode

18.04.2664

Klasifikasi

C -

Jenis

Karya Ilmiah - Skripsi (S1) - Reference

Subjek

Software Engineering

Dilihat

350 kali

Informasi Lainnya

Abstraksi

Untuk memenuhi kebutuhan internet yang memiliki availability dan reliability yang tinggi, dibutuhkan dua atau lebih jalur data agar pada saat proses pengiriman data bisa lebih cepat dan tidak menimbulkan adanya delay yang besar. Namun, pada saat terdapat dua atau lebih jalur pada sebuah sistem belum menjamin akan mendapatkan kualitas jaringan yang bagus. Terdapat banyak jalur memungkinkan terjadinya persebaran trafik yang tidak merata bahkan terjadi penumpukan trafik pada jalur tertentu. Untuk menghindari hal tersebut, digunakan metode Load Balancing. Pada sistem ini menerapkan load balancing pada arsitektur jaringan Software Defined Network dengan menggunakan Floodlight Controller. Dengan Load Balancing yang telah diterapkan maka dilakukan pengujian load balancing performance dengan membangkitkan berbagai jenis trafik, yaitu UDP Flows, VoIP, DNS dan Telnet. Parameter-parameter yang akan diuji adalah Delay, Bit Rate, Packet Rate dan Packet Success Rate. Disimpulkan bahwa kinerja load balancer sudah baik dan dapat menangani keempat jenis trafik yang diujikan, karena hasil sesudah load balancing lebih baik dibandingkan dengan sebelum adanya load balancing. Dimana nilai Delay sesudah load balancing yang menurun sekitar 30% - 50% dibandingkan dengan sebelum load balancing. Serta nilai bit rate, packet rate dan packet success rate yang meningkat sekitar 10% - 30% setelah adanya load balancing.

Kata kunci : Software Defined Network, Floodlight Controller, Load Balancing, Load Balancing Performance.

Koleksi & Sirkulasi

Seluruh (1) koleksi tidak tersedia

Anda harus log in untuk mengakses flippingbook

Pengarang

Nama HALIMAH TUSSYADIAH
Jenis Perorangan
Penyunting RIDHA MULDINA NEGARA, DANU DWI SANJOYO
Penerjemah

Penerbit

Nama Universitas Telkom
Kota Bandung
Tahun 2018

Sirkulasi

Harga sewa IDR 0,00
Denda harian IDR 0,00
Jenis Non-Sirkulasi